10 Cara Agar Motor Tetap Irit Bensin dan Tetap Bertenaga - Sepeda motor merupakan sarana transportasi yang banyak dipilih oleh masyarakat ketika ini. Motor banyak dipilih daripada kendaraan beroda empat dikarenakan ludang kecepeh mudah dan fleksible ketika berada di jalanan. Hal ini dikarenakan kondisi jalanan terutama di kota – kota besar tidak memungkinkan untuk menggunakan kendaraan beroda empat terutama pada jam – jam sibuk. Motor pun menjadi pilihan untuk menerobos kemacetan.
Terdapat beberapa pabrikan motor dikenal dan banyak dipakai di Indonesia yaitu Honda, Yamaha, Suzuki. Sementara untuk jenis motor matic menjadi tipe motor yang paling banyak disukai masyarakat. Matic yang dulunya lekat dengan image perempuan ketika ini justru banyak pula laki – laki yang mengendarainya. Hal ini dikarenakan motor matic memang cukup mudah dengan gigi otomatis tanpa harus mengoper gigi secara manual.
Para pabrikan pun berlomba – lomba mengeluarkan produk motor yang kencang, gesit namun juga irit. Hal ini dikarenakan harga materi bakar di Indonesia cenderung terus naik dari waktu ke waktu. Untuk Anda pengguna motor ada 10 cara semoga motor tetap hemat bensin dan tetap bertenaga sehingga nyaman ketika berkendara di jalan raya tanpa merogoh kocek Anda. Berikut tips yang bisa Anda aplikasikan pada motor kesayangan Anda:
10 Cara Agar Motor Tetap Irit Bensin dan Tetap Bertenaga
1. Setel Klep Dengan Baik
Setelan klep mempunyai tugas penting pada motor Anda. Klep yang telalu longgar atau rapat sanggup mengganggu kinerja motor Anda. Hal ini dikarenakan kebanyakan orang akan membetot tali gas dengan kencang untuk mendapat laju yang diinginkan. Hal ini akan menciptakan motor Anda boros materi bakar apalagi jenis matik yang cukup boros bila banyak memainkan tali gas. Untuk itu atur klep Anda sesuai dengan spesifikasi masing – masing motor supaya motor tetap abadi dan bertenagan kendati telah dipakai cukup lama.
2. Atur Setelan Kopling
Bagi Anda pengguna motor besar niscaya kerap memainkan kopling. Setelan kopling sangat kuat terhadap kenyamanan perjalanan Anda dan juga pada materi bakar. Jangan hingga terlalu keras atau juga terlalu sensitif. Setelan kopling yang terlalu sensitif akan menciptakan boros materi bakar sebab sering selip yang menciptakan laju motor tertahan kendati putaran mesin telah meninggi.
3. Filter Udara
Semua motor niscaya mempunyai filter udara yang berfungsi untuk menjaga suhu mesin dengan mengalirkan angin ke dalam motor. Khusus jenis matik, filter udara akan sangat cepat kotor dibandingkan dengan motor biasa. Oleh sebab itu kebersihankan atau ganti secara terjadwal jikalau telah kotor atau berlubang. Namun tak tiruana filter udara sanggup dikebersihankan dengan angin bertekanan sebagaiman jenis viscous element sebab akan merusak serta melunturkan pelumas yang mempunyai kegunaan untuk menangkap debu. Filter udara berberesiko besar pada entengnya motor dan hematnya materi bakar.
4. Periksa Tekanan Ban
Kendati terlihat sepele namun tekanan ban ternyata juga sanggup menghipnotis konsumsi materi bakar. Hal ini sebab tekanan yang tidak sempurna dengan bobot motor akan menciptakan boros materi bakar sebab membutuhkan power yang ludang kecepeh besar.
5. Mengatur Jarak Main Rem
Jarak main rem juga sanggup berberesiko pada konsumsi materi bakar motor. Jarak main tuas rem depan dan belakang yang direkomendasikan ialah 1/3 dari jarak total main tuas. Jika terlalu erat sanggup menghambat laju motor Anda dan jikalau terlalu longgar bisa membahayakan pengereman Anda.
6. Meningkatkan Pengapian
Semua motor niscaya menggunakan busi dalam sistem pengapian. Busi mempunyai tugas penting pada laju motor dan iritnya materi bakar. Anda sanggup menambah besar percikan busi dengan menggunakan piranti pengapian spesifikasi tinggi contohnya booster koil atau koil racing. Hal ini tebukti ampuh untuk menambah kecepatan motor Anda dan menciptakan hemat materi bakar.
7. Pelumas Oli
Gantilah oli secara rutin untuk menjaga performa motor Anda. Dianjurkan untuk mengganti oli tiap 2000 – 2500 km. Hal ini untuk menjaga mesin motor selalu segar dan hemat materi bakar.
8. Mengurangi Beban Motor
Pabrik telah menyetel motor sesuai dengan kekuatan dan kecepatan mesin motor. Akan tetapi banyak orang yang melaksanakan modifikasi dengan mengganti ban serta body. Kalau memang terasa menambah beban jangan menambah modifikasi tersebut sebab menambah beban mesin motor yang berberesiko pada konsumsi materi bakar.
9. Periksa Kekebersihanan Karburator
Untuk Anda yang bahagia dengan otomotif tentu sudah tidak abnormal lagi dengan seluk beluk mesin motor termasuk karburator. Selalu cek kekebersihanan karburator untuk menjaga performa mesin sebab kiprahnya yang cukup vital pada motor kita. Jika kotor akan menciptakan motor Anda lemah atau bahkan macet mogok. Anda bisa membawanya ke tukang service jikalau tak sanggup memkebersihankan dan menyetelnya sendiri.
10. Service Berkala
Perawatan service terjadwal secara rutin sangat penting untuk menjaga kondisi motor Anda selalu prima. Ganti suku cadang yang memang telah tidak sesuai ketentuant lagi.
Baca Juga :
Demikian beberapa tips dari kami mengenai 10 Cara Agar Motor Tetap Irit Bensin dan Tetap Bertenaga, silahkan dicoba dan semoga tips dari kami bisa memberi manfaat bagi teman-teman sekalian ya :D
Tag : cara menciptakan motor hemat dan kencang,,cara setting karburator semoga hemat materi bakar,,cara menghemat bensin motor supra,,cara menciptakan motor hemat dan bertenaga,,power booster motor,,cara mengiritkan bensin motor 2 tak,,cara menghemat materi bakar moto
Advertisement